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从自行车被发明的那天起，车轮不错说是自行车上变化最小的部分。即使是今天咱们特别熟习的辐条·张力轮，亦然早在200多年前就被发明使用，直于当天。不错说，自行车车轮的今天，是站在大量发明家的肩膀上建树的。

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【一辆1915年的自行车，也曾具备今天自行车所磋商键因素】

早期的自行车前驱，他们既不是工程师，也不是物理学家，大概这里称号他们为工匠更为适宜。通过搞明晰责任旨趣，并趋承实质来把它变的更好，即是他们的乐趣。在自行车的发展历程中，有成百上千个这么的故事。可是，即使是他们，亦然从轮子几个世纪的发展中取得积蓄，并进一步矫正。

公元前

轮子是一个足以改变历史的紧要发明，据历史学家估量，第一个车轮发祥于公元前3500年的好意思索不达米亚平原。

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【轮组中心的方孔阐扬车轴和车轮是一皆旋转的】

公元2000年掌握，在 Sintashta-Petrovka文化中发现了带有辐条的车轮，木质辐条车轮让车轮不错在保证强度的同期，大大镌汰分量，加多了实用性和用途限制。

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【木质辐条的车轮】

而金属部件的引入，更是加快了车轮的发展，因为唯有精度饱胀高，饱胀光滑的金属轴，才气适宜相似光滑的车轮中。

1800年成人动漫网

技能告成跳到1800年，毕竟咱也不是考古，自行车车轮的着实发展还得是自行车被发明以后。1800年GF Bauer发明了带有张力的钢丝辐条车轮，这实质比自行车被发明出来还要早了50年。不外在自行车历史上，这一发明每每不被招供。

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【当代辐条结构，一侧趋承车圈，一切趋承花饱读，张力通过辐条和辐条的丝牙取得】

直到1860年，着实不错踩踏的自行车才被发明（下图）。往常的自行车，其实更像今天小孩玩的滑步车，通过坐在车上跑步给自行车提供能源。这种不错踩踏的车分量达到了30公斤，车轮和辐条都是木头的，而所谓的轮胎也仅仅木质车圈外的一层铁皮，是以其时这么的车也被戏称为“Bone Shakers”（骨头振动器）。

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尽管张力辐条早就发明，可是直到19世纪，才运转在自行车行业崭露头角。Herlihy（2004）在他的《自行车历史》一书中提到：巴黎的尤金·迈耶于1869年提交了一个对于可调辐条系统的专利，况且迈耶我方的自行车就使用了他的钢条车轮，分量仅为20公斤，很容易就不错比带有木质车轮的自行车轻出10公斤，致使更多。

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【切线编法为刹车和制动提供了力臂，同期更多的具有弹性的辐条，在减重的同期，也提高了空隙性】

今天咱们见到的轮组，终点是碟刹轮组，都无不例外的在使用切线编制的辐条，无论是J型头如故直拉的方法。实质这一发明早在1874年就也曾被央求了专利。在英国发明家詹姆斯·斯塔利的这个发明中，辐条和花饱读法兰盘相切，而不是像1850年到1870年之间的那些辐照编法。相切的辐条互相交叉，况且通过锁紧的方法为辐条提供张力。今天的多种编制方法都是这一版块的矫正，不仅不错为车轮提供饱胀的驱能源臂，况且也提供了车轮的强度和耐用性，让车轮不错承受更大的冲击，招揽更多的移动。

轮胎

影响车轮的下一个紧要发明即是充气轮胎了。1887年，邓禄普为了让我方的女儿在骑行时不那么飘荡，就在他的自行车上制作了一个亚麻材料的外衣，并在其中插入了一根橡胶管，然后通过气泵给橡胶管打气，这即是第一条充气轮胎了，相较于木质车轮上的铁皮，无疑这么的安装不错让移动尽量被轮胎招揽，即使是今天，轮胎依然是自行车上吸震和提高顺应度的缺点。

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【1888年，邓禄普发明的轮胎】

然后，邓禄普就把这个发明利用于新诞生的自行车。Robert Penn在《爱尔兰自行车手》的杂志上也曾看到过邓禄普早期的告白：Look out for the new Pneumatic Safety(bicycle),Vibration impossible!(看！全新的安全充气轮胎，毫无移动！）

经过一系列的实验和尝试后，邓禄普于1888年为这一发明央求了专利，况且运转在都柏林坐褥用于自行车比赛的轮胎，这亦然当今自行车轮胎的前身。

实质上，这并不是充气轮胎第一次被发明，雷同的专利还在1846年由苏格兰东谈主罗伯特·汤普森央求，不外他的念念法是为马车安装上充气轮胎。充气轮胎利用于自行车是自行车上发明中的终末缺点一步，正如罗伯特·佩恩在他的《It's All About the Bike》一书中所说：

对于自行车来说，轮胎是拼图的终末一块。转向系统让你不错在成一条线的自行车上保抓均衡；钻石型车架和前后一样大小的车轮让自行车更坚固，更安全；传动系统让其愈加高效。终末，邓禄普让自行车变的更为空隙……充气轮胎让自行车运转流行。

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【1897年莱特昆季野心并使用的自行车】

在1800年到1900年间，自行车大流行，在汽车流行之前，好意思国League of American Wheelman就尝试过通过改善路面和街谈，擢升骑自行车体验和便利性，况且照实实践了，直到福特的T型车运转大流行。不外随后到了1960年代，自行车再次运转流行。闻明的自行车发明家莱特昆季也使用张力钢丝和他们在自行车上的创新制造了他们的第一架飞机。

当今

自从张力辐条和轮胎被发明以后，固然车轮得到了好多矫正，可是基本野心一直都莫得改变。材料从木质，到金属，再到碳纤维，辐条亦然相似。也运转有多样电子产物被整合到车轮上，比如胎压检测，功率计等等。

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